হাডিঞ্জ ব্রিজ বাংলাদেশের অন্যতম দীর্ঘ রেল সেতু। পাবনা জেলার পাকশি রেল স্টেশনের দক্ষিনে পদ্মা নদীর উপর এ সেতু অবস্থিত। এ সেতুর নির্মাণ কাল ১৯০৯ সাল থেকে ১৯১৫ সাল পর্যন্ত।

এ ব্রিজের ইনজিয়ারইনচিপ রবাট উইলিয়াম গেইলস, মুল নকশা স্যার এস এম বেনডেলেগ, ও ঠিকাদার ওয়াইট এন্ড কার্ক ছিলেন।

তৎকালিন ভাইসরয় লর্ড হাডিঞ্জের নামে এ সেতুর নাম করন করা হয়।

এ সেতুর দৈঘ্য ১৭৯৮.৩২ মিটার বা ৫৯০০ ফুট। এ সেতুর উপর ২ টি ব্রডগ্রেজ রেল লাইন অবস্থিত।

বিজয় অর্জনের পর ধ্বংসপ্রাপ্ত বাংলাদেশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় সাড়া দেয় বিশ্ব ব্যাংক। ব্রিটিশ ও ভারত সরকার অতি দ্রুত এ ব্রিজ মেরামত করে দেয়।

১৯৭২ সালের ১২ অক্টোবর হাডিঞ্জ ব্রিজ দিয়ে পুনরায় রেল চলাচল শুরু হয়।

এ ব্রিজের অদুরেই রয়েছে দেশের অন্যতম বৃহত্তম সেতু লালন শাহ্ সেতু।

হাডিঞ্জ ব্রীজের কারনেই পাবনার ঈশ্বরদী ও পাকশী দেশের অন্যতম দর্শনিয় স্থানে পরিনত হয়েছে।